Инструкция кладовщику, водителю-экспедитору, осуществляющему перевозку опасных грузов и выдачу их

Инструкция кладовщику, водителю-экспедитору, осуществляющему перевозку опасных грузов выдачу их.

Кладовщик или водитель, осуществляющий выдачу, получение и перевозку опасных грузов, должен соблюдать правила:

1. Снять мягкую заводскую упаковку с паллеты. 
2. Провести визуальный досмотр каждой паллеты снаружи и внутри на наличие повреждённой тары. Для этого после осмотра продукции снаружи паллеты, отодвинуть (наклонить на себя), например ведра и визуально осмотреть на имеющиеся повреждения, расположенные внутри паллеты.
3. При обнаружении "мягких" вмятин крестом пометить упаковку и переставить его в верхний ряд. Водитель обязан указать в ТТН все замечания по таре и упаковки.
4. При имеющихся "жестких", сильных повреждениях снимать тару с паллеты для замены на целую.
5. На паллете тара должна быть расположены таким образом, чтобы ни какими частями не терлась об другую тару. Упаковка должна стоять ровно (в рядах не должно быть движения, т.е. не должны наклонятся). В случае выявление недостатков требовать от работников склада замены продукции.
6. После проведения визуального досмотра паллеты проконтролировать упаковку паллеты плёнкой.
7. Если, например стоит краска на паллетах, то упаковка пленкой должна начинаться снизу с захватом основания паллеты. Упаковщик должен сделать 6 слоев в три ряда (нижний, средний и верхний). Ведра верхнего ряда должны быть закреплены стрейч - плёнкой сверху в 6 слоев. В случае неполного верхнего ряда с маленькими ведрами упаковщик должен упаковать их плёнкой "крест на крест".
8.  Водитель на каждой паллете сбоку ставит фломастером номер паллеты. Последние две паллеты, которые ставятся в конце машины, дополнительно обёртываются плёнкой не менее 6 слоёв.
9. В случае отказа работников склада выполнять вышеизложенные действия незамедлительно сообщить в предприятие логистам с которым заключен договор.